USUWANIE WGNIECEŃ

Technologia PDR

 

Sa dwie metody wyciągania wgnieceń:

 

1. Pierwsza metoda to masowanie blachy od wewnątrz, za pomocą narzędzi specjalnie do tego celu wykonanych z odpowiednich gatunków stali.

W celu uzyskania dostępu do wewnętrznej strony blachy, przeważnie należy zdemontować jakiś element karoserii, np. Podsufitkę dla naprawy dachu.

 

2. Druga metoda, bezinwazyjna, tzw. "na klej" polega na wyciągnięciu wgniecenia za pomocą specjalnie do tego celu, skonstruowanych narzędzi oraz odpowiedniego kleju. Metodę tą stosuje się, gdy nie ma dostępu do wewnętrznej strony blachy. 

 

Krótka historia PDR

Metody te stosuję się już od czasów powojennych. Z początku, głównie przez zaklady Mercedesa, aby zniwelować uszkodzenia powstałe przy montażu karoserii.

 

W latach 80-tych metoda PDR rozpowszechniła się na cały świat, dzięki wyjątkowej skuteczności i niskich kosztów naprawy. 

 

Zalety PDR

- koszt naprawy jest conajmniej o 50% tańszy niż typowa naprawa u lakiernika.

- czas naprawy 1-4 godzin

- bez szpachlowania i lakierowania

- auto po naprawie wygląda jak przed uszkodzeniem, nie traci na wartości